山東裝載機的齒輪泵油為什么會出現封竄油現象?

山東輪式裝載機有時候會發(fā)生齒輪泵油封竄油狀況，大家知道知是什么原因嗎？今日本篇文章就為大家介紹一下。

“齒輪泵竄油”，即齒輪油將骨架油封穿透而外溢。這種情況普遍存在，主機廠反映強烈，齒輪泵竄油嚴重危害齒輪泵的正常運行和使用穩(wěn)定性及環(huán)境污染。為利于問題的解決，現對齒輪泵油封竄油故障的原因和控制措施展開分析。

1、零部件制造質量的影響

(1)油封品質。如油封唇口幾何形狀不過關，收緊扭簧過松等，導致氣密性檢測漏氣，齒輪泵裝進主機后竄油。更換油封，檢測材料和幾何形狀。

(2)齒輪泵的加工、安裝。如果齒輪泵加工安裝有問題，齒輪軸旋轉中心與前蓋止口不同，會導致油封偏磨。此時，應檢查前蓋軸承孔的對稱度、偏移量和骨架油封對軸承孔的同軸度。

(3)密封環(huán)材料及加工品質。如果出現問題，密封環(huán)會出現裂紋和劃傷，導致晉工3.5噸裝載機二次密封不緊甚至無效。壓力油進入骨架油封（低壓通道），因此油封漏油。此時應檢查密封環(huán)材料及加工質量。

2、齒輪泵和主機安裝質量的影響

同軸度小于0.05。一般工作泵安裝于調速泵，調速泵又安裝于變速器。假如變速器或調速泵的端應對花鍵軸旋轉中心的跳動偏差，產生累積誤差，致使齒輪泵在高速運轉狀態(tài)下承擔徑向力，導致油封竄油。

山東小型裝載機齒輪泵油封竄油狀況發(fā)生的原因就是上面這些，希望能造成大家的重視。也有就是想要使之的使用壽命增加就要按時進行保護，還要正確的使用方法進行操作。